GB17411-2015 船用燃料油闪点的标准解读—全自动开口闪点测定仪

根据GB17411-2015标准要求，船用燃料油的闪点测定是按照GB/T261中的步骤A进行检测，SH105B 全自动闭口闪点仪是严格按照GB/T261这个标准设计制作的，仪器按标准方法升温、自动升降、自动通气、自动点火、自动显示、自动锁定闪点值、自动打印结果。测试完毕后能自动冷却，实现工作过程全自动化。

按照国际公约的规定，一般船舶机舱燃料油的闪点不得低于60℃;应急发电机燃料油闪点不得低于43℃，但要确保燃料油的最高储存温度低于闪点10℃1。

考虑安全因素，GB17411-2015标准将适用于应急发动机的馏分型燃料油DMX的闪点由不低于43℃提高到了不低于60℃。

得利特A1022全自动开口闪点测定仪适用标准：GB/T3536-2008，采用液晶大屏幕显示全中文人机对话界面。符合国标、美国、欧盟等标准。应用于铁路，航空，电力，石油行业及科研部门等。

仪器特点:

1、采用彩色液晶大屏幕显示，全中文人机对话界面，触摸屏式键盘，对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数，具有提示菜单导向式输入。

2、模拟跟踪显示升温与试验时间的函数曲线，具有中文误操作软件提示修改功能配试验日期、试验时间等参数提示功能。

3、自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值。

4、微分检测，系统偏差自动修正。

5、扫描、检测、打印数据自动完成，试验臂自动升起和落下，强制风冷。

技术参数:

• 工作电源： AC 220V±10%， 50Hz

• 量程：室温～400℃；分辨性：0.1℃

• 重复性：≤4℃     再现性：≤8℃

• 升温速度：符合GB/T3536-2

• 适应环境湿度：<85%

• 整机功耗：不大于400W